
Дороги
Модератор: aleksandr
[id371049128:bp-70994257_5183|Земельный], лбом долбится об стену?!Нахрена?
[id371049128:bp-70994257_5183|Земельный], лбом долбится об стену?!Нахрена?


[id6325757:bp-70994257_5184|Андрей], я верю в твой лоб!! Пробуй удачи!! ( у Сани каску...
[id6325757:bp-70994257_5184|Андрей], я верю в твой лоб!! Пробуй удачи!! ( у Сани каску возьми)


[id6325757:bp-70994257_5184|Андрей], я верю в твой лоб!! Пробуй удачи!! ( у Сани каску...
[id6325757:bp-70994257_5184|Андрей], я верю в твой лоб!! Пробуй удачи!! ( у Сани каску возьми)


Еще вопрос ( предложение) к собранию на 30-е
Предварительно обсуждалось...
Еще вопрос ( предложение) к собранию на 30-е
Предварительно обсуждалось организация дорожного движения таким образом ( насколько помню):
По короткой дороге пускаем только легковой транспорт, для этого ставим на развилке военной дороги с короткой металлическую арку- ограничитель высоты для предотвращения грузового движения.
Для въезда в СНТ с короткой дороги ставим еще один пост охраны, шлагбаум и бытовку.
В результате:
1) После строительства короткой дороги и оставления в эксплуатации длинной для тяжелой техники, общая расходы по содержанию подъездных дорог увеличатся примерно на 30%
2) За каждый круглосуточный пост охраны ( я беру по своей работе- сейчас мы там платим по 2,5 млн в год за каждый такой пост) как в нашем СНТ не знаю, но думаю, примерно столько же...
Итого, с учетом всех доп расходов, можно прикинуть, что "хотелки" по организации еще одного поста охраны и содержания всех дорог будет стоить порядка 3 млн рублей в год ДОПОЛНИТЕЛЬНО...
И эти деньги нужно брать не с целевых ( что не правильно, именно так мы и проедаем инвест-е),
то есть исходя из 500 реальных человек в СНТ, нужно увеличить взносы на 2018 год для содержания новой дороги по этой схеме на 6000 !!!! рублей за год ( по 3000 за полугодие)
Вопрос на собрание - может спустимся на землю, закончим играть в "хотелки" и закроем железными воротами существующий въезд, переместим будку охраны на новый пост и сократим на треть ! расходы на содержание подъездной, организовав все движение по новой. Денег-то нет на "хотелки". Если отремонтировать дорогу от короткой до шоссе, то года три она выдержит движение грузовой техники и будет в нормальном состоянии. То есть вместо "хотелок" пустим деньги на ремонт 1,5 км дороги до шоссе.
Там реального ремонта требует 1 км!
Если мы достаточно богаты, ну почему бы и не содержать 3 поста охраны и почти 3.8 км подъездных дорог,
вместо 2х постов и 2,3 км дороги. " У богатых свои привычки" (с)

Предварительно обсуждалось организация дорожного движения таким образом ( насколько помню):
По короткой дороге пускаем только легковой транспорт, для этого ставим на развилке военной дороги с короткой металлическую арку- ограничитель высоты для предотвращения грузового движения.
Для въезда в СНТ с короткой дороги ставим еще один пост охраны, шлагбаум и бытовку.
В результате:
1) После строительства короткой дороги и оставления в эксплуатации длинной для тяжелой техники, общая расходы по содержанию подъездных дорог увеличатся примерно на 30%
2) За каждый круглосуточный пост охраны ( я беру по своей работе- сейчас мы там платим по 2,5 млн в год за каждый такой пост) как в нашем СНТ не знаю, но думаю, примерно столько же...
Итого, с учетом всех доп расходов, можно прикинуть, что "хотелки" по организации еще одного поста охраны и содержания всех дорог будет стоить порядка 3 млн рублей в год ДОПОЛНИТЕЛЬНО...
И эти деньги нужно брать не с целевых ( что не правильно, именно так мы и проедаем инвест-е),
то есть исходя из 500 реальных человек в СНТ, нужно увеличить взносы на 2018 год для содержания новой дороги по этой схеме на 6000 !!!! рублей за год ( по 3000 за полугодие)
Вопрос на собрание - может спустимся на землю, закончим играть в "хотелки" и закроем железными воротами существующий въезд, переместим будку охраны на новый пост и сократим на треть ! расходы на содержание подъездной, организовав все движение по новой. Денег-то нет на "хотелки". Если отремонтировать дорогу от короткой до шоссе, то года три она выдержит движение грузовой техники и будет в нормальном состоянии. То есть вместо "хотелок" пустим деньги на ремонт 1,5 км дороги до шоссе.
Там реального ремонта требует 1 км!
Если мы достаточно богаты, ну почему бы и не содержать 3 поста охраны и почти 3.8 км подъездных дорог,
вместо 2х постов и 2,3 км дороги. " У богатых свои привычки" (с)

Еще вопрос ( предложение) к собранию на 30-е
Предварительно обсуждалось...
Еще вопрос ( предложение) к собранию на 30-е
Предварительно обсуждалось организация дорожного движения таким образом ( насколько помню):
По короткой дороге пускаем только легковой транспорт, для этого ставим на развилке военной дороги с короткой металлическую арку- ограничитель высоты для предотвращения грузового движения.
Для въезда в СНТ с короткой дороги ставим еще один пост охраны, шлагбаум и бытовку.
В результате:
1) После строительства короткой дороги и оставления в эксплуатации длинной для тяжелой техники, общая расходы по содержанию подъездных дорог увеличатся примерно на 30%
2) За каждый круглосуточный пост охраны ( я беру по своей работе- сейчас мы там платим по 2,5 млн в год за каждый такой пост) как в нашем СНТ не знаю, но думаю, примерно столько же...
Итого, с учетом всех доп расходов, можно прикинуть, что "хотелки" по организации еще одного поста охраны и содержания всех дорог будет стоить порядка 3 млн рублей в год ДОПОЛНИТЕЛЬНО...
И эти деньги нужно брать не с целевых ( что не правильно, именно так мы и проедаем инвест-е),
то есть исходя из 500 реальных человек в СНТ, нужно увеличить взносы на 2018 год для содержания новой дороги по этой схеме на 6000 !!!! рублей за год ( по 3000 за полугодие)
Вопрос на собрание - может спустимся на землю, закончим играть в "хотелки" и закроем железными воротами существующий въезд, переместим будку охраны на новый пост и сократим на треть ! расходы на содержание подъездной, организовав все движение по новой. Денег-то нет на "хотелки". Если отремонтировать дорогу от короткой до шоссе, то года три она выдержит движение грузовой техники и будет в нормальном состоянии. То есть вместо "хотелок" пустим деньги на ремонт 1,5 км дороги до шоссе.
Там реального ремонта требует 1 км!
Если мы достаточно богаты, ну почему бы и не содержать 3 поста охраны и почти 3.8 км подъездных дорог,
вместо 2х постов и 2,3 км дороги. " У богатых свои привычки" (с)

Предварительно обсуждалось организация дорожного движения таким образом ( насколько помню):
По короткой дороге пускаем только легковой транспорт, для этого ставим на развилке военной дороги с короткой металлическую арку- ограничитель высоты для предотвращения грузового движения.
Для въезда в СНТ с короткой дороги ставим еще один пост охраны, шлагбаум и бытовку.
В результате:
1) После строительства короткой дороги и оставления в эксплуатации длинной для тяжелой техники, общая расходы по содержанию подъездных дорог увеличатся примерно на 30%
2) За каждый круглосуточный пост охраны ( я беру по своей работе- сейчас мы там платим по 2,5 млн в год за каждый такой пост) как в нашем СНТ не знаю, но думаю, примерно столько же...
Итого, с учетом всех доп расходов, можно прикинуть, что "хотелки" по организации еще одного поста охраны и содержания всех дорог будет стоить порядка 3 млн рублей в год ДОПОЛНИТЕЛЬНО...
И эти деньги нужно брать не с целевых ( что не правильно, именно так мы и проедаем инвест-е),
то есть исходя из 500 реальных человек в СНТ, нужно увеличить взносы на 2018 год для содержания новой дороги по этой схеме на 6000 !!!! рублей за год ( по 3000 за полугодие)
Вопрос на собрание - может спустимся на землю, закончим играть в "хотелки" и закроем железными воротами существующий въезд, переместим будку охраны на новый пост и сократим на треть ! расходы на содержание подъездной, организовав все движение по новой. Денег-то нет на "хотелки". Если отремонтировать дорогу от короткой до шоссе, то года три она выдержит движение грузовой техники и будет в нормальном состоянии. То есть вместо "хотелок" пустим деньги на ремонт 1,5 км дороги до шоссе.
Там реального ремонта требует 1 км!
Если мы достаточно богаты, ну почему бы и не содержать 3 поста охраны и почти 3.8 км подъездных дорог,
вместо 2х постов и 2,3 км дороги. " У богатых свои привычки" (с)

[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], еще есть предложения? Если нет то голосуем!!
[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], еще есть предложения? Если нет то голосуем!!


[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], еще есть предложения? Если нет то голосуем!!
[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], еще есть предложения? Если нет то голосуем!!


[id371049128:bp-70994257_5201|Земельный], пока нет :) но реально - ремонт дороги таким...
[id371049128:bp-70994257_5201|Земельный], пока нет
но реально - ремонт дороги таким образом отобьется за год, по сравнению с предыдущей схемой. Отремонтировать кусок в 1 км нужно где-то 2,5 млн руб - ровно стоимость поста охраны за год...


[id371049128:bp-70994257_5201|Земельный], пока нет :) но реально - ремонт дороги таким...
[id371049128:bp-70994257_5201|Земельный], пока нет
но реально - ремонт дороги таким образом отобьется за год, по сравнению с предыдущей схемой. Отремонтировать кусок в 1 км нужно где-то 2,5 млн руб - ровно стоимость поста охраны за год...


[id3354470:bp-70994257_5202|Игорь], ты меня не уговаривай !! Я делаю что могу!!! Голосовалку...
[id3354470:bp-70994257_5202|Игорь], ты меня не уговаривай !! Я делаю что могу!!! Голосовалку давай


[id3354470:bp-70994257_5202|Игорь], ты меня не уговаривай !! Я делаю что могу!!! Голосовалку...
[id3354470:bp-70994257_5202|Игорь], ты меня не уговаривай !! Я делаю что могу!!! Голосовалку давай


На собрании же будете голосовать, прошу учесть мое мнение...
На собрании же будете голосовать, прошу учесть мое мнение...


На собрании же будете голосовать, прошу учесть мое мнение...
На собрании же будете голосовать, прошу учесть мое мнение...


[id3354470:bp-70994257_5204|Игорь], обсуждали это, аргумент был, что два рабочих...
[id3354470:bp-70994257_5204|Игорь], обсуждали это, аргумент был, что два рабочих въезда положено по каким-то там нормам и аргумент о недолговечности короткой под грузовиками.
Предлагали двоих оставить на два въезда, нет. Объезды, попИсать и т п
Вряд ли это возможно будет обсудить на ближайшем собрании, о если зайдет речь - обсудим

Предлагали двоих оставить на два въезда, нет. Объезды, попИсать и т п
Вряд ли это возможно будет обсудить на ближайшем собрании, о если зайдет речь - обсудим

[id3354470:bp-70994257_5204|Игорь], обсуждали это, аргумент был, что два рабочих...
[id3354470:bp-70994257_5204|Игорь], обсуждали это, аргумент был, что два рабочих въезда положено по каким-то там нормам и аргумент о недолговечности короткой под грузовиками.
Предлагали двоих оставить на два въезда, нет. Объезды, попИсать и т п
Вряд ли это возможно будет обсудить на ближайшем собрании, о если зайдет речь - обсудим

Предлагали двоих оставить на два въезда, нет. Объезды, попИсать и т п
Вряд ли это возможно будет обсудить на ближайшем собрании, о если зайдет речь - обсудим

[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], согласна, разумно!!
[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], согласна, разумно!!


[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], согласна, разумно!!
[id3354470:bp-70994257_5200|Игорь], согласна, разумно!!


[id2955456:bp-70994257_5205|Юлия], Второй выезд физически будет. Эксплуатировать...
[id2955456:bp-70994257_5205|Юлия], Второй выезд физически будет. Эксплуатировать и ремонтировать его не будем, оставим как аварийный выезд и закроем ворота , ключи в охране... то есть нормы соблюдены
а так как движения по этому куску не будет, то для аварийного выезда она будет в нормальном состоянии...
Если же отремонтировать кусок от короткой до шоссе, то года на 3 дороги даже под грузовиками хватит, а дальше можно решить...
Северной улице до 8 линии будет уже 3 года зимой- все грузовики по ней это время шли, вполне живая дорога даже в распутицу
ПС
Про ремонт куска до шоссе , я уже свое мнение высказывал - планируемые до этой дороги решения ( инвест решения по развитию поселка, которые оплачиваются из целевых) были длиной под 1,5 - 2 км , сейчас 0,8 км ...
То есть логично Правлению взять на себя ремонт куска военной дороги , там нужно отремонтировать около 1 км...
Тогда и скидываться не надо и мудрить со взносами и возвратом средств...
А если и скинуться, то 2,5 млн - это не почти 8 млн + содержание поста и дорог в следующем году с увеличением взносов...

Если же отремонтировать кусок от короткой до шоссе, то года на 3 дороги даже под грузовиками хватит, а дальше можно решить...
Северной улице до 8 линии будет уже 3 года зимой- все грузовики по ней это время шли, вполне живая дорога даже в распутицу
ПС
Про ремонт куска до шоссе , я уже свое мнение высказывал - планируемые до этой дороги решения ( инвест решения по развитию поселка, которые оплачиваются из целевых) были длиной под 1,5 - 2 км , сейчас 0,8 км ...
То есть логично Правлению взять на себя ремонт куска военной дороги , там нужно отремонтировать около 1 км...
Тогда и скидываться не надо и мудрить со взносами и возвратом средств...
А если и скинуться, то 2,5 млн - это не почти 8 млн + содержание поста и дорог в следующем году с увеличением взносов...

[id2955456:bp-70994257_5205|Юлия], Второй выезд физически будет. Эксплуатировать...
[id2955456:bp-70994257_5205|Юлия], Второй выезд физически будет. Эксплуатировать и ремонтировать его не будем, оставим как аварийный выезд и закроем ворота , ключи в охране... то есть нормы соблюдены
а так как движения по этому куску не будет, то для аварийного выезда она будет в нормальном состоянии...
Если же отремонтировать кусок от короткой до шоссе, то года на 3 дороги даже под грузовиками хватит, а дальше можно решить...
Северной улице до 8 линии будет уже 3 года зимой- все грузовики по ней это время шли, вполне живая дорога даже в распутицу
ПС
Про ремонт куска до шоссе , я уже свое мнение высказывал - планируемые до этой дороги решения ( инвест решения по развитию поселка, которые оплачиваются из целевых) были длиной под 1,5 - 2 км , сейчас 0,8 км ...
То есть логично Правлению взять на себя ремонт куска военной дороги , там нужно отремонтировать около 1 км...
Тогда и скидываться не надо и мудрить со взносами и возвратом средств...
А если и скинуться, то 2,5 млн - это не почти 8 млн + содержание поста и дорог в следующем году с увеличением взносов...

Если же отремонтировать кусок от короткой до шоссе, то года на 3 дороги даже под грузовиками хватит, а дальше можно решить...
Северной улице до 8 линии будет уже 3 года зимой- все грузовики по ней это время шли, вполне живая дорога даже в распутицу
ПС
Про ремонт куска до шоссе , я уже свое мнение высказывал - планируемые до этой дороги решения ( инвест решения по развитию поселка, которые оплачиваются из целевых) были длиной под 1,5 - 2 км , сейчас 0,8 км ...
То есть логично Правлению взять на себя ремонт куска военной дороги , там нужно отремонтировать около 1 км...
Тогда и скидываться не надо и мудрить со взносами и возвратом средств...
А если и скинуться, то 2,5 млн - это не почти 8 млн + содержание поста и дорог в следующем году с увеличением взносов...

[id3354470:bp-70994257_5209|Игорь], по моему расходы на второй пост охраны уже заложены...
[id3354470:bp-70994257_5209|Игорь], по моему расходы на второй пост охраны уже заложены в этом году. Мы уже с июля содержим второй (третий) пост


[id3354470:bp-70994257_5209|Игорь], по моему расходы на второй пост охраны уже заложены...
[id3354470:bp-70994257_5209|Игорь], по моему расходы на второй пост охраны уже заложены в этом году. Мы уже с июля содержим второй (третий) пост


Почему вместо дополнительного поста на короткой дороге нельзя поставить...
Почему вместо дополнительного поста на короткой дороге нельзя поставить автоматический шлагбаум?


Почему вместо дополнительного поста на короткой дороге нельзя поставить...
Почему вместо дополнительного поста на короткой дороге нельзя поставить автоматический шлагбаум?


[id1681376:bp-70994257_5224|Александр], я тоже не пойму, считаю , что достаточно...
[id1681376:bp-70994257_5224|Александр], я тоже не пойму, считаю , что достаточно шлагбаума, с нему повесить камеру (дисплей к охране) и переговорное устройство.
Только будку с охраной лучше поставить на короткой дороге, а автоматический шлагбаум - у знания правления.

Только будку с охраной лучше поставить на короткой дороге, а автоматический шлагбаум - у знания правления.

[id1681376:bp-70994257_5224|Александр], я тоже не пойму, считаю , что достаточно...
[id1681376:bp-70994257_5224|Александр], я тоже не пойму, считаю , что достаточно шлагбаума, с нему повесить камеру (дисплей к охране) и переговорное устройство.
Только будку с охраной лучше поставить на короткой дороге, а автоматический шлагбаум - у знания правления.

Только будку с охраной лучше поставить на короткой дороге, а автоматический шлагбаум - у знания правления.

[id512018:bp-70994257_5225|Павел],так при автоматизации всех шлагбаумов,охранников...
[id512018:bp-70994257_5225|Павел],так при автоматизации всех шлагбаумов,охранников вообще можно размещать где угодно,хоть в здании правления.


[id512018:bp-70994257_5225|Павел],так при автоматизации всех шлагбаумов,охранников...
[id512018:bp-70994257_5225|Павел],так при автоматизации всех шлагбаумов,охранников вообще можно размещать где угодно,хоть в здании правления.


[id6325757:bp-70994257_5226|Андрей], поясню почему охрана нужнв на короткой дороге...
[id6325757:bp-70994257_5226|Андрей], поясню почему охрана нужнв на короткой дороге - по ней будут пешеходы ходить в СНП. Пусть их контролируют живые охраники.


[id6325757:bp-70994257_5226|Андрей], поясню почему охрана нужнв на короткой дороге...
[id6325757:bp-70994257_5226|Андрей], поясню почему охрана нужнв на короткой дороге - по ней будут пешеходы ходить в СНП. Пусть их контролируют живые охраники.


[id512018:bp-70994257_5227|Павел],а сейчас пешеходы не ходят???Ходят,в достаточно...
[id512018:bp-70994257_5227|Павел],а сейчас пешеходы не ходят???Ходят,в достаточно большом количестве.И как же их контролируют?


[id512018:bp-70994257_5227|Павел],а сейчас пешеходы не ходят???Ходят,в достаточно...
[id512018:bp-70994257_5227|Павел],а сейчас пешеходы не ходят???Ходят,в достаточно большом количестве.И как же их контролируют?


[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], я свое мнение выразил
[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], я свое мнение выразил


[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], я свое мнение выразил
[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], я свое мнение выразил


[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], мне вот тоже думается, что лучше живого охранника....
[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], мне вот тоже думается, что лучше живого охранника. Если какой-то недоброжелатель будет идти, то живой человек как-то весомее будет , хотя бы на психологическом уровне. Да и если охрану посадить за мониторы, то в эти мониторы вообще никто не будет смотреть. а ещё лучше пост охраны , даже если это бытовка, накрыть такой военной комуфояжной сеткой, охранникам выдать форму, и овчарку посадить. Будет эффект серьезного отношения к охране. В итоге меньше народу захотят зайти. А уж тем, кто пройдет, тем действительно все равно, живой охранник или камера.


[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], мне вот тоже думается, что лучше живого охранника....
[id6325757:bp-70994257_5228|Андрей], мне вот тоже думается, что лучше живого охранника. Если какой-то недоброжелатель будет идти, то живой человек как-то весомее будет , хотя бы на психологическом уровне. Да и если охрану посадить за мониторы, то в эти мониторы вообще никто не будет смотреть. а ещё лучше пост охраны , даже если это бытовка, накрыть такой военной комуфояжной сеткой, охранникам выдать форму, и овчарку посадить. Будет эффект серьезного отношения к охране. В итоге меньше народу захотят зайти. А уж тем, кто пройдет, тем действительно все равно, живой охранник или камера.


Зимой в 5 утра, подьедет машина без фар, выйдут двое в черных куртках...
Зимой в 5 утра, подьедет машина без фар, выйдут двое в черных куртках и капюшонах, сломают шлагбаум и уедут. На это все у них уйдет меньше минуты. По этому нужен живой пост.


Зимой в 5 утра, подьедет машина без фар, выйдут двое в черных куртках...
Зимой в 5 утра, подьедет машина без фар, выйдут двое в черных куртках и капюшонах, сломают шлагбаум и уедут. На это все у них уйдет меньше минуты. По этому нужен живой пост.


[id716492:bp-70994257_5234|Кирилл], если зимой в 5 утра без фар в черных куртках...
[id716492:bp-70994257_5234|Кирилл], если зимой в 5 утра без фар в черных куртках и капюшонах, то и живому посту тоже что-нибудь сломают. Старинная русская поговорка - "Против вора нет запора"...


[id716492:bp-70994257_5234|Кирилл], если зимой в 5 утра без фар в черных куртках...
[id716492:bp-70994257_5234|Кирилл], если зимой в 5 утра без фар в черных куртках и капюшонах, то и живому посту тоже что-нибудь сломают. Старинная русская поговорка - "Против вора нет запора"...


[id3762428:bp-70994257_5235|Ирина], видимо имеется в виду, что статистически будет...
[id3762428:bp-70994257_5235|Ирина], видимо имеется в виду, что статистически будет меньше проблем, а не полное из отсутствие.

