Имею доложить по съезду с ЗСД на Новое шоссе и путепроводе в Белоострове.
Итак, главное - съезд будет. Он прописан в концессионном договоре и есть во всех планах. На настоящий момент все административные силы ЗСД направлены на добивку Центрального участка, после этого они начинают двигать наш въезд, Шуваловский и Шкиперку. Наш - первый, он самый простой.
Вторая хорошая новость - они имеют возможность построить эти съезды своими силами, без торгов, это оговорено в документах. Почему это хорошо - потому что это значит стройка и ее начало не зависят от всяких долгих тендеров, госконтрактов и тд. То есть подрядчик РЖД, который строит путепровод в Белоострове, делает только "уши"-съезды, а саму дорогу быстро насыпает сама концессия. Это очень значительно может ускорить процесс.
Человек, который непосредственно будет руководить продвижением строительства этих съездов лично мне обещал держать в курсе, так что инфа о процессе будет свежая. В том числе, как только наступит первая ясность, он озвучит сроки.
По путепроводу - как выше написано строят его подрядчики РЖД, с городом они не увязаны, так что ситуации, что случились на Синопской, Репино, Московском шоссе и Поклонногорской - не предвидится. Сказали должны сдать в срок.
Еще по ЗСД. На данный момент, да срок ноябрь, но даты пока нет, не состыковались пока с перерезателем ленточки, там ожидается высокий уровень. Одновременно откроют наб.Макарова (кусок)
После ввода Центрального участка будет существенное изменение тарифной политики, появятся опции, тарифы выходного дня и тд. Пункта оплаты на ВО не будет, для тех у кого транспондеры, будут считывать место въезда, те, кто за наличные, будут платить как за участок от Екатерингофки. Таким образом, транспондер становится еще выгоднее.
Вот как-то так, если кратко. Есть вопросы к докладчику?
