Дороги

[phpbbvk]

[id3762428:bp-70994257_5235|Ирина], видимо имеется в виду, что статистически будет меньше проблем, а не полное из отсутствие.

[phpbbvk]

[phpbbvk]

[phpbbvk]

Вот это глиняное непросыхающее нечто может стать дорогой, как центральный проспект? Кто знающий развеет мои сомнения?

[phpbbvk]

Вот это глиняное непросыхающее нечто может стать дорогой, как центральный проспект? Кто знающий развеет мои сомнения?

[phpbbvk]

[id179634:bp-70994257_5239|Денис], это за неделю до сих пор не высохло?

[phpbbvk]

[id179634:bp-70994257_5239|Денис], это за неделю до сих пор не высохло?

[phpbbvk]

После открытия Короткой дороги КПП у правления будут пользоваться только грузовики. Основной поток машин и пешеходов пойдет через КПП Короткой дороги, там пост охраны с живыми охранниками необходим.
У Правления достаточно будет камер и устройства связи с охраной, которая в случае необходимости может дистанционно открыть шлагбаум если номер не "прочитался" автоматикой. Даже если кто-то сломает шлагбаум и уедет, то охрана сможет его перехватить на соединении короткой и военной дороги или блокировать выезд на асфальт на первом КПП.
От нового КПП до КПП у правления метров 500, да и в здании правления постоянно проживают.

[phpbbvk]

После открытия Короткой дороги КПП у правления будут пользоваться только грузовики. Основной поток машин и пешеходов пойдет через КПП Короткой дороги, там пост охраны с живыми охранниками необходим.
У Правления достаточно будет камер и устройства связи с охраной, которая в случае необходимости может дистанционно открыть шлагбаум если номер не "прочитался" автоматикой. Даже если кто-то сломает шлагбаум и уедет, то охрана сможет его перехватить на соединении короткой и военной дороги или блокировать выезд на асфальт на первом КПП.
От нового КПП до КПП у правления метров 500, да и в здании правления постоянно проживают.

[phpbbvk]

А в ночное время можно вообще кпп у правления закрывать.

[phpbbvk]

А в ночное время можно вообще кпп у правления закрывать.

[phpbbvk]

[id179634:bp-70994257_5239|Денис], скорее всего,это глиняное нечто может нам в будущем создавать только проблемы!зимой будет расширяться,летом сужаться.об этом уже не один человек сказал)))

[phpbbvk]

[id179634:bp-70994257_5239|Денис], скорее всего,это глиняное нечто может нам в будущем создавать только проблемы!зимой будет расширяться,летом сужаться.об этом уже не один человек сказал)))

[phpbbvk]

[id14331164:bp-70994257_5240|Юлия], там в отпечатках ног вода стоит и ни куда не собирается уходить. Хотя все остальные дороги сухие. Там пешком сейчас не пройти, проваливаешься. Советую всем там погулять перед встречей с правлением.

[phpbbvk]

[id14331164:bp-70994257_5240|Юлия], там в отпечатках ног вода стоит и ни куда не собирается уходить. Хотя все остальные дороги сухие. Там пешком сейчас не пройти, проваливаешься. Советую всем там погулять перед встречей с правлением.

[phpbbvk]

[id14331164:bp-70994257_5240|Юлия], это за полтора месяца не высохло.

[phpbbvk]

[id14331164:bp-70994257_5240|Юлия], это за полтора месяца не высохло.

[phpbbvk]

Может быть у нас есть люди имеющие отношение к строительству дорог? Сходите, посмотрите, возможно ли использовать подобное в качестве основания для дороги.

[phpbbvk]

Может быть у нас есть люди имеющие отношение к строительству дорог? Сходите, посмотрите, возможно ли использовать подобное в качестве основания для дороги.

[phpbbvk]

Выскажу мнение с технической стороны. Оно (мнение) мое личное и ни на что не претендует. Исходя из текущего состояния дел и при условии того, что сегодня 25.09.17, то:
1. Даже при моем огромном гипер желании иметь короткую дорогу в этом году, считаю, что делать ее (дорогу) в этом году и запускать в эксплуатацию нельзя.
2. На данный момент вся проблема в водоотведении - воде некуда уходить, она сливается в самую нижнюю точку - у перекрестка с существующей дорогой и там стоит. От этого "гуляет" все основание, тк оно перенасыщено водой. От этого же самый разбитый участок текущей дороги именно в этом месте, тк вода с новой давит в существующую дорогу и, конечно, она разбивается быстрее.
3. В нынешнем году необходимо организовать водоотведение - проложить перепускные трубы в створ новой дороги через существующую, тем самым дать воде свободный ход дальше вниз в сторону кладбища. За осень, зиму и весну основание "сядет", вода уйдет и в мае можно будет пустить каток и начать сыпать щпс. Сделаем в этом году, будет криво и косо, а также получим повышенные затраты при содержании в первое время.
На тему основания: устройство насыпей должно производиться из песка, имеющего определенные хар-ки как-то: модудь крупности, коэф. фильтрации, содержаные глинистых частиц и тд. Но! Нужно смотреть правде в глаза - дорога с такой насыпью из песка будет золотой. Так Скандинавию ВАД делает, а для наших нужд и нагрузок можно использовать местную супесь/суглинок, хотя и не по СНиПу и не очень правильно. Напомню, все выше - имхо.

[phpbbvk]

Выскажу мнение с технической стороны. Оно (мнение) мое личное и ни на что не претендует. Исходя из текущего состояния дел и при условии того, что сегодня 25.09.17, то:
1. Даже при моем огромном гипер желании иметь короткую дорогу в этом году, считаю, что делать ее (дорогу) в этом году и запускать в эксплуатацию нельзя.
2. На данный момент вся проблема в водоотведении - воде некуда уходить, она сливается в самую нижнюю точку - у перекрестка с существующей дорогой и там стоит. От этого "гуляет" все основание, тк оно перенасыщено водой. От этого же самый разбитый участок текущей дороги именно в этом месте, тк вода с новой давит в существующую дорогу и, конечно, она разбивается быстрее.
3. В нынешнем году необходимо организовать водоотведение - проложить перепускные трубы в створ новой дороги через существующую, тем самым дать воде свободный ход дальше вниз в сторону кладбища. За осень, зиму и весну основание "сядет", вода уйдет и в мае можно будет пустить каток и начать сыпать щпс. Сделаем в этом году, будет криво и косо, а также получим повышенные затраты при содержании в первое время.
На тему основания: устройство насыпей должно производиться из песка, имеющего определенные хар-ки как-то: модудь крупности, коэф. фильтрации, содержаные глинистых частиц и тд. Но! Нужно смотреть правде в глаза - дорога с такой насыпью из песка будет золотой. Так Скандинавию ВАД делает, а для наших нужд и нагрузок можно использовать местную супесь/суглинок, хотя и не по СНиПу и не очень правильно. Напомню, все выше - имхо.

[phpbbvk]

[id1864270:bp-70994257_5251|Роман], имхо- Самая нижняя точка у нас - это 2 ручья в районе дороги и водоотведение как раз было сделано в сторону ручья. Болото (по моему скромному мнению) выше ручья, то есть если прорыть
слив под дорогой, то вода пойдет в ручей как раз на новую дорогу....Сыро, очень повысился уровень ГВ,
поэтому вода не уходит...

[phpbbvk]

[id1864270:bp-70994257_5251|Роман], имхо- Самая нижняя точка у нас - это 2 ручья в районе дороги и водоотведение как раз было сделано в сторону ручья. Болото (по моему скромному мнению) выше ручья, то есть если прорыть
слив под дорогой, то вода пойдет в ручей как раз на новую дорогу....Сыро, очень повысился уровень ГВ,
поэтому вода не уходит...

[phpbbvk]

[id3354470:bp-70994257_5253|Игорь], точка у ручья 35 м (в абсолюте), перекресток новая/старая дорога 30 м., болото 27 м.

[phpbbvk]

[id3354470:bp-70994257_5253|Игорь], точка у ручья 35 м (в абсолюте), перекресток новая/старая дорога 30 м., болото 27 м.

[phpbbvk]

[id1864270:bp-70994257_5256|Роман], спасибо за ссылку... На Гугле не отмечен второй ручей - Попов ручей, он идет чуть южнее и как раз вытекает из Попова болота, пересекает военную дорогу и впадает в Серебряный ручей,
уже Южнее нашего СНТ... Я пробил точки и получается, что профиль идет сверху вниз на Юг и нижняя точка Попов ручей, в него идут воды и с болота и с нашей короткой дороги должны идти. То есть в этом месте канавы нужно пускать не поперек дороги в болото, а параллельно военной дороге в Попов ручей.
Посмотри Яндекс, там отмечен Попов ручей и тогда можно поиграть на гугле профилями...
То есть уровень Болота выше уровня Попова ручья и существенно ниже в месте влияния Серебряного и Попова ручьев. Хотя в месте примыкания короткой дороги к военной- вы правы уровень дороги там выше уровня болота, но имхо слив воды нужно вести в Попов ручей - на Юг, не пересекая дороги, расчистив канаву вдоль военной дороги- там самое низкое место...

ПС
Кстати, получается, что если в этой вечно сырой низине расчистить канавы водоотведения вдоль военной дороги, то вода уйдет в Попов ручей и место будет просыхать гораздо быстрее...

[phpbbvk]

[id1864270:bp-70994257_5256|Роман], спасибо за ссылку... На Гугле не отмечен второй ручей - Попов ручей, он идет чуть южнее и как раз вытекает из Попова болота, пересекает военную дорогу и впадает в Серебряный ручей,
уже Южнее нашего СНТ... Я пробил точки и получается, что профиль идет сверху вниз на Юг и нижняя точка Попов ручей, в него идут воды и с болота и с нашей короткой дороги должны идти. То есть в этом месте канавы нужно пускать не поперек дороги в болото, а параллельно военной дороге в Попов ручей.
Посмотри Яндекс, там отмечен Попов ручей и тогда можно поиграть на гугле профилями...
То есть уровень Болота выше уровня Попова ручья и существенно ниже в месте влияния Серебряного и Попова ручьев. Хотя в месте примыкания короткой дороги к военной- вы правы уровень дороги там выше уровня болота, но имхо слив воды нужно вести в Попов ручей - на Юг, не пересекая дороги, расчистив канаву вдоль военной дороги- там самое низкое место...

ПС
Кстати, получается, что если в этой вечно сырой низине расчистить канавы водоотведения вдоль военной дороги, то вода уйдет в Попов ручей и место будет просыхать гораздо быстрее...

[phpbbvk]

Ремонт подъездной дороги (мост через Серебряный ручей).

[phpbbvk]

Ремонт подъездной дороги (мост через Серебряный ручей).

[phpbbvk]

Первый раз дорога увидила хоть какую то засыпку

[phpbbvk]

Первый раз дорога увидила хоть какую то засыпку

[phpbbvk]

[id29203841:bp-70994257_5310|Андрей], работы на будущем "грузовом" участке подъездной не означают перенос сроков готовности "короткой"?
Сегодня утром выезжал с садоводства дорога на всем протяжении в хорошем состоянии, зачем сейчас ее вновь взрыхляет грейдер?

[phpbbvk]

[id29203841:bp-70994257_5310|Андрей], работы на будущем "грузовом" участке подъездной не означают перенос сроков готовности "короткой"?
Сегодня утром выезжал с садоводства дорога на всем протяжении в хорошем состоянии, зачем сейчас ее вновь взрыхляет грейдер?

[phpbbvk]

[id512018:bp-70994257_5318|Павел], боюсь что это именно это и означает.....Андрей Валерьевич а есть размер точной суммы для того чтобы достроить короткую дорогу...... В этом году? можно её озвучит на собрании 30 сентября... На МОП то вы собрали деньги ??????

[phpbbvk]

[id512018:bp-70994257_5318|Павел], боюсь что это именно это и означает.....Андрей Валерьевич а есть размер точной суммы для того чтобы достроить короткую дорогу...... В этом году? можно её озвучит на собрании 30 сентября... На МОП то вы собрали деньги ??????

[phpbbvk]

Зачем сегодня работает грейдер ? Дорога же нормальная!!!!!! Зачем такое бессмысленное освоение общественных денег, Андрей Валерьевич?

[phpbbvk]

Зачем сегодня работает грейдер ? Дорога же нормальная!!!!!! Зачем такое бессмысленное освоение общественных денег, Андрей Валерьевич?

[phpbbvk]

Начались работы по уплотнению грунта перед укладкой твердого покрытия на новой дороге.

[phpbbvk]

Товарищи и партнеры! Найдётся ли среди нас специалист- практик, в дорожном строительстве? чтобы хотя бы примерно прикинуть смету строительства дороги в лесу( в болоте), у нас, той самой короткой в 1800м?

Исходные данные: дорога з/ лес, двухполюсная, вырубка, выторфовка, тело-супесь, покрытие щебень, переход ручья ж/б трубами. Проекта нет, Геологии нет, Геодезии нет. И не будет. Нужна только смета. Найдутся профессионалы?

[phpbbvk]

[id29203841:bp-70994257_5375|Андрей], какие прогнозы по дорогам?
- короткой
- подъездной (от КПП1)